固态电池会让燃油车彻底淘汰吗 新能源汽车的未来趋势!近年来,新能源汽车经历了从三电技术到智能化的快速蜕变。然而,动力电池的问题始终困扰着各大车企,尤其是续航、安全和成本三大难题。液态锂电池在这方面的痛点难以通过技术彻底解决,固态电池因此成为新的希望。
电动化被视为新能源汽车的上半场,而固态电池则可能引领下半场,带来整个行业的跨越式变化。十年前,电动车的续航普遍只有一两百公里,充电时间长达七八个小时。如今,随着技术进步,电动车的续航里程已达到五六百公里,快充技术也得到广泛应用,但安全问题依然突出。
当前的动力电池主要以三元锂电池和磷酸铁锂电池为主,长续航依赖于增加电池容量。然而,由于锂电池化学性质活泼,在极端环境下容易出现爆燃起火现象。相比之下,固态电池在续航、充电时间和安全性方面表现优异。例如,奇瑞的鲲鹏固态电池宣称在零下30度环境下可续航1500公里,其他车企公布的续航里程也多在1200公里以上,甚至有车企宣称可达3000公里。
固态电池采用固体电解质代替了液态电解液和隔膜,能量密度显著提升。例如,奇瑞的鲲鹏固态电池能量密度达到600Wh/kg,是现有锂电池的三倍,续航里程远超燃油车。此外,固态电池在800V高压平台下,6-8分钟即可充至80%电量,与燃油车加油时间相当,且在碰撞、挤压等极端情况下更安全,不易分解或产生易燃气体。