原先有人担心特斯拉FSD进入中国市场后会占据主导地位,但现在这种担忧有所缓解,因为有了DeepSeek。在中国电动汽车百人会论坛(2025)专家媒体交流会上,中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高表达了这一观点。他还提到,鉴于当前国际局势,FSD完全进入中国市场还需经历诸多考验,对中国企业在智驾市场中的主导地位充满信心。
2月25日,特斯拉中国微信小程序显示,特斯拉已开始分批次为客户推送2024.45.32.12软件更新。这次OTA软件更新的主要升级是“城市道路Autopilot自动辅助驾驶”,优化了现有的NOA自动辅助导航驾驶功能。更新后的车辆可以在受控道路和城市道路上使用Autopilot自动辅助驾驶,根据导航路线引导车辆驶出匝道和交叉口,在路口识别交通信号灯进行直行、左转、右转、掉头等动作,并根据速度和路线自动变道。在不设置导航路线时,车辆会根据道路实际情况选择最优道路行驶。此次更新被视为FSD正式入华的第一步。
今年,“智能驾驶”几乎成为中国汽车行业唯一的关键词。各大车企纷纷加码高阶智驾,比亚迪喊出“全民智驾”的口号,长安汽车、岚图汽车、零跑汽车等此前对智驾并不热衷的车企也纷纷宣布入场。极氪、小鹏等新势力车企则表示将在2025年落地L3级自动驾驶。中信证券研报预测,2025年城市NOA和高速NOA的国内渗透率有望分别达到14%和30%。